독특한 정밀 사출 성형 기술, 환경 보호, 자원 절약, 에너지 절약, 저비용 생산 녹색 배치, 선택 및 성형 기술 혁신의 녹색 플라스틱 혁신적인 솔루션의 자동차 부품 가공 기술의 기본 기술이되고 일반 장비가됩니다. , 자동차 구조 부품 성형을위한 일반 장비, 특수 기술 확장 기술 확장 개발

액체 금속 ( 비정질 합금 ) 사출 성형 기술은 사출 성형 기술의 혁신적인 개발입니다.

부품의 사출 성형에서 종종 가장 정밀한 cnc 기술을 넘어 광학 표면에 가까운 매끄러운 표면을 실현하고 높은 정밀도를 달성 할 수있는 액체 금속 사출 성형 공정은 가장 중요한 품질 특성을 보여줍니다. 사출 성형 및 금속 사출 성형 (mim) cnc 가공, 액체 금속의 사출 성형과 비교하여 "고효율 및 높은 수준의 자동화 및 공정 통합 및 제조 개념의 실현을위한 조건을 만듭니다. 액체 금속 사출 성형 공정, 단지 짧은 사이클, 생산 사이클 시간은 2-3 분 사이이며, cnc의 처리 시간보다 짧습니다. 동시에 게이트 재료를 재활용 할 수 있으며 폐기물 축적이 없습니다.

액체 금속 (비정질 합금) 사출 성형 기술은 친환경 자동차 개발에 새로운 기회를 제공했습니다.

자동차 엔진 타이밍 시스템, 노즐, 트림 부품, 안전 부품, 펌프, 센서 및 고하 중 커넥터 400g의 부품을 액체 금속 사출 성형 부품에 사용할 수 있으며 부품은 우수한 성능을 얻을 수있을뿐만 아니라 우수한 경제성을 얻을 수 있습니다 이점은 자동차 부품 제조에 적합합니다. 액체 금속의 높은 경도 및 높은 내마모성의 특성을 이용하여 유압 실린더, 피스톤 링, 노즐 및 기타 내마모성 부품을 제조하여 자동차의 서비스 수명을 크게 향상시킬 수 있습니다.

액체 금속 (비정질 합금) 사출 성형 공정은 대체 공정으로 볼뿐만 아니라 성형 공정의 고유 한 특성을 통해 유연한 설계를 얻을 수 있습니다. 액체 금속 사출 성형 공정은 매우 복잡한 구조의 금속 부품을 제조하는 단계를 달성하며 정밀도 및 표면 품질은 일반 주조보다 훨씬 우수하며 복잡한 3 차원 모양 및 매우 미세한 구조조차도 우수한 재현성과 높은 활용률을 가질 수 있습니다 재료의 형성은 혁신적인 변화의 고품질 금속 부품 제조를 가능하게합니다.

액체 금속의 기술적 장벽 (비정질 합금) 특히 성숙한 장비의 문제는 적용을 제한하는 병목 현상이 발생합니다.

장식 부품의 내부 및 외부에서 400 그램 이상의 자동차 부품 등이 벌크 성형의 일부이며, 이는 넓은 면적의 액체 금속을 촉진하기 위해 벌크 몰딩의 핵심 기술을 마스터해야 함을 의미합니다. 둘째, 벌크 비정질 합금의 생산은 몇 년 전 여전히 장비의 개발 또는 개선 중이지만, 몇몇 국내 기업이 벌크 비정질 장비의 생산을 개발하기 시작했지만 대규모 시장을 형성하지는 않았지만 개선되고 여전히 개선되었습니다. 다행스럽게도 중요한 장비 회사 인 중국의 동부 지역에서는 액체 금속 성형 장비의 공동 연구 및 개발 관련 단위를 구성하기 시작했으며 올해 상반기에는 전 세계 공급에 직면 할 것으로 예상됩니다. 시험 생산 분석에서 구성 요소 설계, 제품 구성, 제품 수율 및 제품 일관성은 설계 요구 사항을 충족하며 자체 지적 재산권을 갖습니다.

또한, 국내 여우, byd, 세계 과학 기술,이 분야의 예기치 못한 8 개 기업은 초기 조류 어획량에 대한 심도있는 연구와 산업화를 가지고 있습니다.

무정형 중국 산업 정보 센터, 자동차 회사의 제품 설계 및 r & amp; d 센터는주의를 기울이고 자동차의 주요 구성 요소를 포괄적으로 대체하여이 재료의 타당성을 조사하기 시작했습니다.

우리는 중국의 벌크 비정질 합금 산업이 자동차 산업 고속 채널에 신속하게 접근 할 것이라고 믿습니다.